Nya Inlägg

Yamahas 2012 Motorcyklar Meddelat

Yamahas 2012 Motorcyklar Meddelat

Yamaha har fört ett brett urval av 2012 modell motorcyklar till återförsäljare i år, med 10 på gatan cykel kategori och en ännu dussin smuts cyklar. Låt oss ta en titt.

 

Street Bikes

Yamaha bryter deras gata cyklar ut i fyra underkategorier: Super Sport, Super Sport Touring, Äventyr Touring och dubbelt syfte. I Super Sport området finns fem cyklar, YZF-R1, FZ1, FZ8, YZF-R6 och FZ6R. Den största är YZF-R1, med en 998 kubik motor (MSRP: $ 14.490 – $ 13.990). Den FZ1 ($ 10.590) är också 998 kubik och sedan FZ8 ($ 8690) steg ner till 779cc. Vid den nedre änden, det FZ6R ($ 7590) sports 600cc. Alla är bränsleinsprutning inline-fyra.

 

Den Super Sport Touring maskin är Yamahas superlativ 1298cc FJR1300A (15.590 $). Denna cykel erbjuder alla godsaker: uppvärmda handtag, justerbar vindruta, justerbar ergonomi, ABS, och naturligtvis hårda väskor är en del av paketet. En extra funktion är ett handskfack som innehåller en 12-volts uttag för telefoner, GPS, elektriska västar, eller något annat du behöver för att koppla in.

 

För Adventure Touring erbjuder Yamaha den 1199cc Super Tenere ($ 14.500). Detta go-någonstans cykel är byggd för äventyr med en kompakt parallelltwin motor som ligger ner lågt för att ge utmärkta köregenskaper. Med både ABS och Unified bromssystem kan broms ansökan väljas beroende på behovet. En squeeze på frambromsen i sig gäller en viss inbromsning på baksidan, men steg på bakbromsen först och du kommer att kunna arbeta de två bromsarna oberoende.

 

Tre cyklar omfattar det dubbla syftet kategori, WR250R ($ 6590), XT250 ($ 5090), och TW200 ($ 4490). Medan motorstorleken är ungefär densamma för de två första, är den stora skillnaden mellan dem att WR250R är vätskekyld medan XT250 är luftkyld. XT har också en större gastank (2,4 gallon vs. 1,9 gallon). Den 196cc TW200 är luftkyld.

 

Off-Road Bikes

Yamaha använder två underkategorier för deras smuts cyklar: Motocross och Off-Road. För 2012 finns det fem av de förstnämnda och sju av de senare.

 

De fem motocrosscyklar är YZ450F ($ 8350), YZ250F ($ 7290), YZ250 ($ 7150), YZ125 ($ 6290), och YZ85 ($ 3990). Medan YZ450F är bränsleinsprutning, resten använda kolhydrater. Alla är kedjedriven. Alla är vätskekyld. Alla har inverterade gafflar och hydrauliska skivbromsar. Som med alla smutscykel, är sitthöjden väsentligt högre än på en jämförbar gata cykel, med den minsta, den YZ85, sitter vid 24 inches. Sätet på YZ450F sitter på 39,4 inches.

 

Off-Road Yamahamotorerna kör från WR450F (8,090 $) till barnet stora PW50 (1390 $) och TT-R50E ($ 1490). Däremellan är WR250F ($ 6890), TT-R230 ($ 3850), TT-R125LE ($ 3190), och TT-R110E ($ 2190). Som med de Motocross cyklar, är den 450 bränsleinsprutning, medan resten är förgasas. Alla är kedjedriven. Av de två barnens cyklar, erbjuder TT-R50E elstart och tre-växlad automatlåda och PW50 har en helautomatisk växellåda. TT-R50E erbjuder en inverterad gaffel medan PW50 har en standard gaffel. De sitthöjder på dessa mindre modeller är 21,8 och 19,1 inches respektive.

 

Av de tre medelstora TTS den R230 har elstart och en fyrtaktsmotor. Här finns också en sexväxlad växellåda med tunga koppling. Den R125LE är också en fyrtakts och har fem växlar. Den R110E har en fyrväxlad auto-växellådan och anses lämpliga för större barn och vuxna. Den WR250F är en femväxlad med elstart. Dess funktioner datorskärmar pace hantering såsom timer, distans kompenserande trippmätare, medelhastighet, etc., när bytte till tävla läge.

 

Från toppen till botten, det finns en Yamaha motorcykel byggd för alla ryttare-ens ungdomar.

Hur The Brand New Artix Enduro 125cc sportcykeln Ändrar Tävlingen

Hur The Brand New Artix Enduro 125cc sportcykeln Ändrar Tävlingen

Kinesiska motorcyklar är inte särskilt kända för sin kvalitet, men detta år, Zongshen har gått en ganska lång väg mot att sätta den känsla av våra sinnen med fantastiska Artix Enduro. Som granskare, är det viktigt för oss att läsa upp regelbundet och hålla sig à jour med trender i kinesiska motorcyklar, skotrar och enduro / off road cyklar. Som ett led i denna process har vi stött på en hel del exempel på dålig kvalitet från kinesiska motorcyklar men ärligt talat, det är helt enkelt inte fallet med den helt nya Artix Enduro från Zongshen.
Det är en av de få kinesiska motorcyklar för närvarande är tillgängliga i Storbritannien som du hittar en mängd märkes delar på bland annat de fantastiska Showa gafflar och chocker och Galfer Wave skivbromsar. Detta introducerar en helt ny spelplan för kinesiska motorcyklar eftersom med denna cykel har Zongshen lyckats behålla sina utmärkta låga priser och samtidigt föra in verkligt värde lägga i form av bättre delar kvalitet.
Men det är inte allt som Zongshen har gjort. De har tagit begreppet produktdesign ett steg längre genom att lägga ännu mer värde till motorcykeln i termer av dess faktiska produkten finish. Du kan se bra exempel på denna filosofi i anodiserad kedjan och färgade Galfer skivbromsar. Topp här med en snygg utseende nytt chassi som gör nytta av aerodynamisk design för effektivitet och prestanda och du kommer att börja se hela bilden.
Naturligtvis kunde vi inte lämna dig hängande utan mest obligatoriska kommentarer, som rör hastighet och prestanda. Utan tvekan är det Artix Enduro mer än en match för någon annan motorycle i sin klass och prisklass och utan att bryta för mycket svett, kommer du att kunna träffa 60 mph med detta med en hälsosam 11,7 BHP. En kraftfull aktör i alla terräng.
I Aranda att hjälpa våra användare att hitta de bästa erbjudandena för att passa dem, skulle vi säga att Artix Enduro 125cc motorcykel från Zongshen är en rejäl artist och bra köp till ett fantastiskt pris. Stora värde alla runda.

Montering BMW motorcykel Justerbar Styre Risers

Montering BMW motorcykel Justerbar Styre Risers

Sedan lanseringen av Dave Flood justerbara styret risers förra månaden har det förekommit ett antal förfrågningar om hur man passa dem och det var svårt och var du tvungen att förlänga kablar och ledningar och saker.

Tänk på Dave Flood pigga passar endast ett begränsat antal BMW motorcyklar. Dessa är de K-serien 1200 och 1300 R- och S-modeller och R1200S modell.

Varför bara K-serien

Anledningen till detta är att dessa modeller har en typ ok huvudet i vilken den vänstra och högra staplarna kläms. Med andra ord är det inte en enda bar tvärs över men en rak stång för vänster och en för höger var monterad i en central huvud. Det är denna central huvud och placeringen av faring som gör det svårt att utforma stigare som kan gå mer än ett par inches. Märk väl fabriken längden på kablar och bromsledningen också begränsa hur mycket stiger du kan få.

Höga Risers

Vissa beslutsfattare har gjort stigare som inte går en hel del inches mer och detta kräver att dessa kablar och bromsledningen förlängas. Detta är ingen liten uppgift. Det är också en olägenhet om efter montering av förlängda stänger du inte gillar dem och vill gå tillbaka till något lite mindre om du upptäcker att du har långt det och inte verkligen behöver så mycket mer av en uppgång. Vissa ryttare tror att de behöver en hel del upphov till få bekväm men sanningen är att det är otroligt vad bara lite extra av ändrade inställning kan göra. Till exempel är det kanske inte en höjning alls som gör cykeln mer bekväm men en förskjutning av bar läget lite mer framåt eller bakåt närmare dig som gör susen.

Oändlig inställning

Det är där floden Justerbar Riser kommer till sin rätt. Eftersom du kan ställa in dem i alla lägen har du möjlighet att spela på med dem tills du hittar din bästa position och sedan låsa dem ner där. Detta sparar köper par efter par att hitta de som matchar din komfort och mest avslappnade körstil. Inte bara det, men som ni säkert vet, om du inte kan få riktigt bekväm du är klar med värk och smärtor efter en bra resa. Det är därför det är så viktigt att spendera tid och ansträngning att få rätt växel för att göra cykeln match dig och ditt sätt att rida.

4 saker du kanske inte vet om att äga en motorcykel

4 saker du kanske inte vet om att äga en motorcykel

Motorcyklar är en typ av transport som människor är så brinner det när du köper en, du faktiskt väljer i en kultur som har sitt eget utseende, kommunikation typ och saker att bli upphetsad över. Det är just denna typ av kulturell komponent som gör att ha en motorcykel och vara en ”motorcykel människa” så attraktiv. Motorcyklar utvecklades i början av 20-talet. De kommer alltid att vara en ikon för teknisk innovation, frihet och oräddhet. Det finns många vardagliga aspekterna av att äga en cykel, men att man inte kan vara klokt att om du är en nykomling eller letar efter motorcyklar till salu i Greensboro. Den här artikeln kommer att ge dig 4 saker som du inte kunde veta om motorcyklar tills att gå med i klubben.

 

Lagring är viktigt för fler skäl än du vet

 

När du handlar för begagnade motorcyklar, kommer du att se massor av inlägg som anger om motorcykeln har hållits i ett garage eller utanför. Detta beror på att när en motorcykel förvaras utanför, får du betydligt mer vittring. Det är också en föga känd anledning: att insekter vilja göra sig hemmastadda i alla skrymslen och vrår att en motorcykel har. Om du lagrar din motorcykel utanför, är det viktigt att undvika att placera den under ett träd. Naturligtvis är det bästa alternativet för att få ett skydd som skyddar den från sol, vind och eventuella spindlar eller getingar som ser det som prime fastigheter.

 

Det finns en hemlig kommunikation

 

När du börjar rida motorcyklar, ser du att alla motorcykelentusiaster uppskatta varandra och de olika cyklar på vägen. Bli inte förvånad om du får vågor, tummen ups, eller initierade samtal när andra ryttare se dig på eller med din cykel. Alla som äger en motorcykel uppskattar denna dynamiska, eftersom det gör att du känner som om du är en del av ett brödraskap, som på många sätt, du är! När du börjar utveckla en lojalitet till ett visst märke av motorcyklar, kan du också få redskap som kommer att låta folk känner igen dig som en entusiast även om du inte är på din cykel.

 

Stoppa på Lights utgör ett problem

 

Många trafikljus styrs av sensorer som tar hänsyn till vikten av ett fordon som vilar på dem. Motorcyklar och deras enskilda ryttare är vanligtvis inte tungt nog att kvitta dessa sensorer och varnar ljuset att någon vill gå i den riktningen. Om sensorerna på en ljus styrs av magneter, kan du komma undan med att snubbla dem med en motorcykel del av tiden. Ofta måste du antingen ta en högersväng på ett rött ljus som inte kommer att förändras eller gå ut längre in i korsningen så att bilen bakom dig kan få sin vikt på sensorn. Var försiktig när du försöker resa sensorer och vet att om du kör en röd, kan en polis inte vara välvilligt inställda till denna gemensamma belägenhet motorcyklister.

 

Du är mycket svårare att se än du tror

 

När hitta motorcyklar till salu i Greensboro och lära sig mer om de specifika kraven för en motorcykelkörkort, kom ihåg att du är svåra att se från en bil och det kan vara farligt. Med lämpliga försiktighetsåtgärder kan motorcyklister garantera deras säkerhet på vägen, men alltid måste fela på sidan av försiktighet. Motorcykel är en hobby som alla kan uppskatta, men hobby kommer med risker utöver det enorma fördelar. I allt, när du forska och lära sig vad motorcykel ägande egentligen innebär, är du redo att slå vägen och börja ditt liv som en motorcykel älskare.